Pequeñas Empresas Cubanas Suministran Combustible a CIMEX Bajo...

Qué pasó

Documentos internos de la corporación estatal cubana CIMEX revelan que pequeñas y medianas empresas privadas (mipymes) han estado suministrando gasolina y diésel a esta entidad. CIMEX está vinculada al conglomerado militar GAESA. Las operaciones habrían incluido combustible importado desde Estados Unidos, según una investigación de ADN Cuba.

La investigación se basó en facturas, circulares comerciales y registros de transporte marítimo del año 2026. Se identificaron 21 proveedores de combustible, de los cuales al menos 16 son mipymes cubanas.

Dónde y cuándo

Las transacciones documentadas corresponden principalmente al año 2026, con menciones específicas a operaciones en septiembre y octubre.

Un caso destacado involucra a KRV Partes y Piezas, una empresa privada de servicios automotrices. El 21 de septiembre, CIMEX-Mariel facturó a su servicentro Oro Negro más de 23.000 litros de gasolina, valorada en casi 53.000 dólares. El transporte se realizó en un isotanque que, según los registros, regresó vacío a Miami el 3 de octubre con residuos de gasolina declarados.

Por qué es importante

Estas operaciones son relevantes porque podrían estar sorteando las sanciones impuestas por Estados Unidos a Cuba. La excepción 'Support for the Cuban People' permite exportaciones al sector privado, pero no para generar ingresos al Estado cubano o contribuir a su funcionamiento.

Existe la preocupación de que el combustible destinado al sector privado esté siendo desviado al régimen o a empresas militares, lo que podría llevar a la cancelación de licencias de exportación por parte de EE.UU.

Qué dicen las partes

CIMEX, GAESA, el Ministerio de las Fuerzas Armadas, y varias de las empresas mencionadas no respondieron a las solicitudes de comentarios de ADN Cuba antes de la publicación de la investigación.

La investigación sí logró confirmar, a través de una fuente familiarizada, que KRV había suministrado el combustible a CIMEX-Mariel. Los registros marítimos y circulares comerciales examinados arrojaron precios de compra de 2,20 dólares por litro de gasolina para KRV y precios de reventa de 2,30 a 2,40 dólares.

Qué viene ahora

La investigación señala conexiones entre intermediarios logísticos y compañías vinculadas al comercio estatal cubano. Sin embargo, los registros marítimos por sí solos no permiten identificar en todos los casos al exportador original ni al comprador final.

Quedan interrogantes sobre la aplicación de las restricciones estadounidenses y si estas transacciones cumplen con las normativas vigentes. Será importante observar si hay acciones por parte de EE.UU. o si estas operaciones continúan.