El Pulso de Matanzas se Frena: Crisis de Transporte por...

Qué pasó

Matanzas se ha quedado casi sin transporte. Las guaguas apenas circulan, un golpe duro para el ir y venir diario. Es la crónica de una provincia en espera.

Las autoridades, con urgencia, lanzaron 24 medidas nuevas. Intentan remediar la vida que se ha quedado varada por la escasez de combustible.

Dónde y cuándo

Esto sucede en Matanzas, ahora, en febrero de 2026. La falta de gasolina aprieta desde la ciudad hasta el campo. Cada parada es un reloj lento.

Las calles están más desiertas, el aire pesa el doble. Es la imagen de una provincia que lucha por moverse bajo el sol.

Por qué es importante

La falta de guaguas no es un detalle; es un freno a la vida. Afecta trabajo, escuela, consultas médicas. La economía y el pulso social se resienten.

Esta crisis toca a miles de familias. Refleja cómo presiones externas, como sanciones de EE. UU., y desafíos internos complican el andar del cubano de a pie.

Qué dicen las partes

Roberto Bernal Villena, director de Transporte, puso los datos. Solo una guagua diaria de Matanzas a La Habana. El tren a Oriente, una vez cada ocho días.

Culpa a las sanciones, citando la orden ejecutiva de Donald Trump. Para paliar, patrulleros en paradas clave obligan a vehículos estatales a recoger pasajeros. Una pequeña medida.

Qué viene ahora

La esperanza: triciclos eléctricos, con 25 rodando y más en camino. Carros estatales vacíos priorizarán el reparto de alimentos esenciales.

Correos usará triciclos para el pan. Aunque la salud mantiene traslados vitales, la odisea de moverse por Matanzas sigue siendo la realidad diaria para la mayoría.