El colapso del transporte público en Cuba: Una caída sin...

Qué pasó

El transporte estatal en Cuba se desplomó un 93% entre enero y septiembre de 2025, según la ONEI. Los servicios de "fletes" (ómnibus estatales) cayeron un 97%, pasando de 40.2 millones a solo 900.000 pasajeros. El transporte urbano también sufrió una contracción del 17.5%.

Dónde y cuándo

Esta drástica reducción en la movilidad ocurrió en toda Cuba durante los primeros nueve meses de 2025. Los datos de la ONEI, reportados por EFE, reflejan una crisis profunda que afecta a diario a miles de ciudadanos. Los aumentos en el transporte interurbano y rural no indican mejora, sino falta de opciones.

Por qué es importante

Esta crisis impacta directamente la vida de millones de cubanos, dificultando su acceso al trabajo, estudio y necesidades básicas. La movilidad paralizada frena también la economía, con una contracción del 6% en el movimiento de mercancías. Es un obstáculo tangible para el desarrollo y el bienestar.

Qué dicen las partes

El Gobierno prometió 40-50 ómnibus reparados para La Habana en diciembre de 2025, pero no se cumplió. Las reparaciones continúan en Guanajay, Artemisa, con un donativo chino para cien autobuses. Expertos atribuyen la crisis a la flota envejecida, escasez de piezas y combustible, agravada por la interrupción del petróleo venezolano en 2026.

Qué viene ahora

El panorama del transporte sigue complejo. Las reparaciones son lentas y la demanda crece. La persistente escasez de combustible y piezas augura más desafíos para la movilidad. Los cubanos deberán seguir buscando alternativas para enfrentar esta difícil situación en el futuro cercano.